Notizie CESE – Prof. Maurizio Mensi Consigliere CIU Unionquadri.

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Siamo lieti di accogliere il Prof. Maurizio Mensi, Professore di Diritto ed Economia presso la National School of Administration Italia, nel Consiglio di Diplomazia Cibernetica del Tech Diplomacy Global Institute per il mandato 2027–2028.

È anche Professore a contratto di Diritto dell’Informazione e delle Comunicazioni presso Luiss Guido Carli University di Roma, dove dirige @LawLab, un centro di ricerca sul diritto informatico, ed è membro della rete di esperti UE CyberNet. Fa parte del Comitato Economico e Sociale Europeo e in precedenza ha lavorato nel Servizio Legale del European Commission e come Direttore del Dipartimento Legale dell’Autorità Italiana per le Comunicazioni (AGCOM).

Il Consiglio per la Diplomazia Cibernetica riunisce esperti internazionali provenienti da governi, industria, mondo accademico e società civile per fornire una visione di prospettiva sulla cybersecurity e sulle sue implicazioni per la diplomazia e la cooperazione internazionale.

Notizie CESE – Prof. Maurizio Mensi Consigliere CIU Unionquadri

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Due giorni, due tavole rotonde, una domanda: come fa l’Europa a difendersi nel cyberspazio senza rinunciare alla sua autonomia strategica? Al Barcelona Cybersecurity Congress 2026, Maurizio Mensi ha moderato due discussioni con leader delle agenzie europee di cybersicurezza.

La regolamentazione può determinare la direzione. Ma è l’implementazione che inizia il vero lavoro.
Man mano che l’Europa rafforza il proprio quadro di cybersecurity, le organizzazioni si trovano ad affrontare un panorama normativo sempre più complesso. La sfida non è più solo capire cosa è richiesto, ma capire come metterlo in pratica.

Panel “La resilienza cibernetica e la sovranità cibernetica dell’Europa: una prospettiva strategica dalle agenzie governative europee di cybersicurezza” al BCC26, moderato da Maurizio Mensi, quattro prospettive si sono distinte in modo particolare.

La sfida di attuare la Cyber Resilience Act insieme all’AI Act, l’importanza della preparazione, della consapevolezza e della cooperazione europea, la necessità di regolamentazioni armonizzate, investimenti adeguati e professionisti qualificati. Carlos Moreira Antunes ha messo in discussione la percezione delle autorità di cybersecurity come semplici regolatori, sottolineando il loro ruolo nel supportare le organizzazioni attraverso educazione, strumenti pratici e linee guida.

Insieme, queste prospettive evidenziano qualcosa di importante: la regolamentazione da sola non rende le organizzazioni più sicure. L’attuazione richiede investimenti, professionisti qualificati, leadership attiva e cooperazione tra i settori pubblico e privato.
Un’altra sfida è il crescente divario tra sviluppi tecnologici e legislazione. Dobbiamo anticipare il cambiamento piuttosto che reagire costantemente.

Project management e il suo ruolo cruciale nell’innovazione e nella trasformazione delle Organizzazioni.

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Proposta di legge presentata da Federazione STEM, CIU Unionquadri, S.N.ING., CSE, ISIPM, nell’ambito della  15ª edizione del PMexpo

Partecipazione di CIU Unionquadri alla giornata di Studio presso Europa Experience.

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Partecipazione di CIU Unionquadri alla giornata di Studio presso Europa Experience.

Costruire la parità, favorire la leadership.
Dalle regole al cambiamento nelle imprese e nelle istituzioni

La parità di accesso tra donne e uomini è un valore fondamentale dell’Unione europea e una condizione essenziale per consentire a ciascuno di sviluppare pienamente il proprio talento e contribuire alla vita economica, sociale e istituzionale.

Negli ultimi anni, l’Unione europea e gli Stati membri hanno sviluppato nuovi strumenti legislativi, standard, politiche pubbliche e iniziative volontarie per affrontare divari ancora esistenti: dalla parità retributiva alla presenza delle donne nei luoghi decisionali, dalla conciliazione tra vita professionale e familiare al sostegno all’imprenditoria femminile.

L’Unione Europea ha compiuto grandi progressi verso l’uguaglianza tra uomini e donne, ma resta ancora molto da fare.

Il Parlamento Europeo ha contribuito a promuovere la legislazione dell’Unione Europea in settori chiave per l’uguaglianza di genere.

Parità retributiva

La direttiva sulla trasparenza retributiva rafforza la trasparenza in materia di paghe e aiuta a colmare le disparità ingiustificate.

Donne nelle posizioni dirigenziali

La direttiva sulla presenza delle donne nei consigli di amministrazione fissa obbiettivi per garantire la rappresentanza femminile ai vertici delle grandi società quotate in borsa e promuove la trasparenza nelle procedure di assunzione.

Equilibrio tra vita privata e vita professionale

Le norme dell’UE hanno rafforzato il diritto al congedo parentale, a quello di paternità e a modalità di lavoro flessibile.

Protezione dalla violenza

Nel 2024 il Parlamento ha approvato la prima legge dell’UE sulla lotta alla violenza contro le donne e alla violenza domestica, che comprende misure contro la violenza online, i matrimoni forzati e la mutilazione genitale femminile.

La settimana dell’uguaglianza di genere 2026 è un momento importante di sensibilizzazione per evidenziare i risultati ottenuti e contribuire a mantenere l’argomento in cima all’agenda politica.

Licenziamento piccole imprese: illegittimo il limite delle sei mensilità.

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La Corte costituzionale, con la sentenza n. 174/2026, ha dichiarato l’illegittimità costituzionale dell’art. 8 della legge n.604/1966, limitatamente alle parole “se dipendenti da datore di lavoro che occupa più di quindici prestatori di lavoro”, relativamente alle conseguenze del licenziamento senza giusta causa o giustificato motivo di lavoratori assunti prima del 7 marzo 2015 nelle piccole imprese.

Per tali licenziamenti era previsto l’obbligo di risarcire il danno subito dal lavoratore con il versamento di “un’indennità di importo compreso fra un minimo di 2,5 ed un massimo di 6 mensilità dell’ultima retribuzione globale di fatto”.

La Corte ha ritenuta che detta forbice comprima, eccessivamente l’ammontare dell’indennità, impedendo una reale personalizzazione del danno subito dal lavoratore, specie in presenza di licenziamenti viziati da gravi forme di illegittimità, trattandosi di liquidazione legale “forfetizzata e standardizzata”, come tale inidonea a rispecchiare la specificità del caso concreto e quindi a offrire un ristoro adeguato a garantire la dignità del lavoratore

Sul punto, l’art. 8 della legge n. 604/1966 riconosce ingiustificatamente una tutela in favore dei “vecchi assunti” nelle imprese di minori dimensioni meno favorevole rispetto a quella spettante agli assunti dopo il 7 marzo 2015 (a cui si applica il Jobs Act) in quanto a seguito della sentenza n.118/2025 sempre della Corte costituzionale, per costoro l’indennità è ricompresa tra le 3 e le 18 mensilità.

Per porre rimedio ai vizi così riscontrati, la Corte ha ritenuto sufficiente intervenire sulla possibilità di incrementare la misura dell’indennità fino a dieci o quattordici mensilità, poiché l’ambito applicativo della disciplina è limitato ai dipendenti assunti prima del 7 marzo 2015 e, quindi, tutti ormai in possesso di un’anzianità lavorativa di almeno dieci anni.

Rimangono fermi i criteri che dovranno orientare la discrezionalità del giudice, vale a dire il numero dei dipendenti occupati, le dimensioni dell’impresa, l’anzianità di servizio del prestatore di lavoro, il comportamento e le condizioni delle parti.

avv. Alberto Tarlao

Segretario Regionale CIU Unionquadri

Friuli-Venezia Giulia

CIU-UNIONQUADRI – DIPARTIMENTO TRASPORTI – ESPRIME CORDOGLIO PER IL GRAVE INCIDENTE FERROVIARIO IN SPAGNA: «IL RICORDO IMPONE PREVENZIONE E CULTURA DELLA SICUREZZA»

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Roma, 29 ottobre 2026 – CIU-Unionquadri esprime profondo cordoglio per le vittime del grave incidente ferroviario avvenuto in Spagna il 28 ottobre e manifesta la propria vicinanza alle famiglie, ai feriti e a quanti sono impegnati nei soccorsi e nell’assistenza.

Nel rispetto del dolore e in attesa che le Autorità competenti accertino le cause dell’accaduto, la Confederazione ritiene che una tragedia di questa portata richiami una responsabilità condivisa: trasformare l’esperienza degli incidenti in un impegno concreto per la prevenzione. È questo il senso delle istanze già portate da CIU-Unionquadri all’attenzione istituzionale in materia di sicurezza, manutenzione, competenze e qualità del lavoro.

Nei sistemi ferroviari complessi, la sicurezza nasce dall’integrazione tra tecnologie affidabili, manutenzione adeguata, procedure efficaci e responsabilità chiare. Richiede inoltre organizzazioni capaci di ascoltare i segnali deboli, gestire tempestivamente le segnalazioni e apprendere dai quasi incidenti, senza penalizzare chi, in buona fede, contribuisce a individuare possibili criticità.

La prevenzione presuppone anche la coerenza tra competenze, incarichi e responsabilità, la valorizzazione delle professionalità e il mantenimento di presìdi tecnici adeguati sui territori. Il merito, la trasparenza dei processi decisionali e il benessere organizzativo non sono elementi accessori: contribuiscono alla qualità della gestione e alla capacità di prevenire i rischi. Innovazione e digitalizzazione possono rafforzare i sistemi solo se accompagnate da controlli efficaci e da un’autentica cultura della responsabilità.

Alla luce di questi principi, CIU-Unionquadri ritiene opportuno che, sulla base degli elementi tecnici che emergeranno, le Autorità e gli operatori competenti valutino la necessità di verifiche preventive sui sistemi e sulle condizioni operative analoghe in altri Paesi europei.

La Confederazione rinnova la propria disponibilità al confronto con le Istituzioni e gli operatori del trasporto italiani per promuovere una cultura della prevenzione fondata su competenza, etica, manutenzione e responsabilità.

Il ricordo delle vittime deve tradursi in un impegno comune affinché la sicurezza dei lavoratori e dei viaggiatori resti una priorità irrinunciabile.

CIU-Unionquadri
Confederazione Italiana di Unione delle Professioni Intellettuali
Membro CNEL e CESE

Presentato il Master II livello SEI: Social Engineering Intelligence – patrocinato da CIU Unionquadri.

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Sicurezza stradale, mobilità sostenibile e fragilità: al CNEL un confronto per città più sicure e inclusive

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Roma, 20 ottobre 2026 – La sicurezza stradale come responsabilità collettiva, la mobilità sostenibile come opportunità per ripensare gli spazi urbani e la tutela delle persone più vulnerabili come priorità delle politiche di prevenzione. Sono stati questi i temi al centro del convegno “Sicurezza Stradale, Mobilità Sostenibile e Fragilità”, svoltosi oggi presso la Plenaria Marco Biagi di Villa Lubin, sede del Consiglio Nazionale dell’Economia e del Lavoro (CNEL), in collaborazione con la Consulta nazionale per la sicurezza stradale e la mobilità sostenibile.

Ad aprire i lavori è stato Massimiliano Monanni, segretario generale del CNEL, che ha introdotto i temi della giornata, richiamando l’importanza di promuovere una cultura della sicurezza e della prevenzione capace di coinvolgere istituzioni, cittadini e tutti gli attori della mobilità.

A seguire, il professor Francesco Riva (Coordinatore della Consulta Nazionale per la Sicurezza stradale e la Mobilità sostenibile) ha richiamato l’attenzione sul valore dell’impegno istituzionale e sociale a tutela delle persone in condizioni di fragilità, ricordando in particolare l’importanza del contributo offerto per l’approvazione della legge sull’oblio oncologico. Un passaggio che ha evidenziato il valore di un approccio alla fragilità fondato sulla dignità della persona, sulla tutela dei diritti e sul contrasto alle discriminazioni.

Nel corso degli interventi, Marco Ancora, responsabile del Dipartimento Cultura di CIU Unionquadri, ha approfondito il rapporto tra mobilità e vita quotidiana, sottolineandone l’importanza per il mondo del lavoro, dello studio e dello sport. La possibilità di spostarsi in modo sicuro, efficiente e accessibile rappresenta infatti una condizione essenziale per favorire la partecipazione alla vita professionale, garantire l’accesso alle opportunità formative e consentire a tutti di praticare attività sportive. La mobilità, in questa prospettiva, non è soltanto una questione infrastrutturale, ma un fattore che incide concretamente sulle opportunità individuali e sull’inclusione sociale.

La tutela degli utenti più vulnerabili

Il convegno ha posto particolare attenzione alle condizioni di sicurezza di pedoni, ciclisti e utenti vulnerabili, con uno sguardo specifico rivolto a bambini e anziani. Si tratta di categorie che, nell’ambito della mobilità quotidiana, possono incontrare maggiori difficoltà e risultare maggiormente esposte alle conseguenze degli incidenti stradali.

L’iniziativa ha offerto l’occasione per riflettere sui principali fattori di rischio, anche alla luce dei cambiamenti demografici, dell’evoluzione della mobilità urbana e della diffusione di nuove modalità di spostamento. Una trasformazione che rende sempre più importante progettare strade e spazi pubblici accessibili, inclusivi e sicuri per tutti.

Prevenzione, educazione e innovazione

Un altro elemento centrale del confronto è stato il valore di un approccio integrato alla sicurezza stradale. La prevenzione non può limitarsi al rispetto delle regole, ma deve essere accompagnata da percorsi di educazione stradale, da una progettazione urbana inclusiva e dall’impiego responsabile dell’innovazione tecnologica.

Il contributo delle istituzioni, degli esperti, delle associazioni e dei rappresentanti del mondo scolastico e socio-sanitario rappresenta, in questa prospettiva, una componente essenziale per sviluppare strategie efficaci e promuovere comportamenti consapevoli.

La sicurezza della mobilità riguarda infatti l’intera comunità: dalle scelte di pianificazione urbana alle abitudini individuali, ogni elemento può contribuire a ridurre i rischi e a migliorare la qualità degli spostamenti quotidiani.

Una responsabilità condivisa

Rendere le città più sicure significa non soltanto ridurre gli incidenti, ma anche garantire a ogni persona la possibilità di muoversi con maggiore autonomia, dignità e fiducia.

Il convegno promosso nell’ambito delle attività della Consulta nazionale per la sicurezza stradale e la mobilità sostenibile del CNEL ha riportato al centro del dibattito una sfida che coinvolge istituzioni e società civile: costruire un sistema della mobilità capace di coniugare sostenibilità, accessibilità e tutela della vita umana.

Un obiettivo che richiede continuità nell’azione, collaborazione tra i diversi soggetti coinvolti e un impegno concreto affinché la sicurezza stradale diventi sempre più una componente essenziale della qualità della vita e della convivenza nelle nostre città.

Forum International Labour and Sustainability – Venezia, Ottobre 2026

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CIU Unionquadri ha partecipato al Forum Internazionale Labour and Sustainability, organizzato a Venezia con Ca’ Foscari, Lavoro & Welfare, ILO International Labour Organization, International Training Centre e il Comune della Città di Venezia.

Al centro degli incontri il tema del Lavoro, dello Sviluppo Sostenibile, dei Diritti del Lavoro, della Salute e della Sicurezza, del Welfare Pubblico e del Welfare Privato, della Tecnologia e dell’Intelligenza Artificiale.

I lavori sono stati introdotti dal Magnifico Rettore dell’Università Ca’ Foscari, Marco Sgarbi, che ha ricordato che non ci può essere sostenibilità ambientale senza sostenibilità sociale, né sviluppo duraturo senza lavoro dignitoso, sicuro e giustamente tutelato.

 Tra in numerosi interventi, quelli del Presidente di Lavoro & Welfare Cesare Damiano, del Presidente dell’INPS Gabriele Fava, dell’ex Ministro del Lavoro e Presidente del CNEL Tiziano Treu, insieme ad altre prestigiose Istituzioni nazionali ed internazionali.

Tema comune: come tutelare il lavoro rendendolo sostenibile, come puntare alla qualità del lavoro, alla tutela della persona e come affrontare le sfide che ci impone la IA.

Gabriella Ancora, Presidente di CIU Unionquadri, membro del CNEL e del CESE, nel suo intervento ha affermato “come siamo di fronte ad un bivio storico. Da un lato abbiamo la straordinaria opportunità di utilizzare il lavoro da remoto, la robotizzazione e l’IA per rendere il lavoro umano più sostenibile, liberando le persone dai compiti più alienanti, pesanti e nocivi. Dall’altro lato rischiamo derive pericolose: l’eccesso di una sorveglianza “panoptica”, la direzione algoritmica invisibile, il controllo intrusivo della prestazione tramite strumenti digitali. L’IA non può essere considerata un fine in sé, né può diventare criterio attraverso il quale misurare il valore dell’uomo e del suo lavoro. La tecnologia deve invece rimanere uno strumento al servizio della persona, della sua libertà, della sua dignità e del bene comune.

Ecco a questo punto l’importanza di un management illuminato, i Quadri Direttivi sono chiamati ad assicurare che l’interazione uomo macchina mantenga la persona al centro, correggendo i Bias degli algoritmi, e garantendo che le decisioni automatizzate non si traducano in discriminazioni silenziose o in carichi di lavoro insostenibili. “

Per la Ciu Unionquadri il lavoro deve essere inteso come espressione universale della persona, delle sue competenze e della sua dignità, affinchè non venga mai sottomesso alle logiche cieche del determinismo tecnologico.